Honda estrenó sus unidades de potencia Spec 2 de Fórmula 1 en Zandvoort y completó el fin de semana sin problemas graves de fiabilidad en ninguno de los dos motores. Fernando Alonso pasó de una complicada salida desde el puesto 18 al noveno lugar final, sumando dos puntos para Aston Martin con motor Honda. Lance Stroll se retiró por un problema de manejo que el equipo sospechó estaba relacionado con daños y no con la nueva unidad.
Una carrera de recuperación
Una bandera roja reinició la fase inicial. Alonso prolongó después un juego de neumáticos blandos durante casi media carrera y cambió a duros en la vuelta 34. Adelantó a Alexander Albon en la vuelta 39 y ganó más posiciones cuando otros autos entraron a boxes. Marcó su vuelta rápida en la 59 y completó las 72 vueltas con una estrategia de una parada.
Primero fiabilidad, después manejabilidad
Shintaro Orihara, responsable y jefe de ingeniería de Honda en pista, indicó que ambos motores Spec 2 funcionaron sin problemas graves de fiabilidad. También señaló la manejabilidad como un área todavía pendiente. En las últimas vueltas, Honda y el equipo ajustaron la estrategia de gestión de energía para ayudar a Alonso a conservar la ventaja sobre Pierre Gasly. Un resultado en los puntos no demuestra el rendimiento a largo plazo, pero entrega una primera referencia de distancia completa.
